航空崛起

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    随着c929-300宽体客机基本型开始量产，以及国产长江系列发动机的成功，国产加油机也终于要正式立项了。

    这可是一个极好的消息，要知道现在中国空军使用的加油机，还是非常老旧的轰六油加油机，以及少数几架进口的伊尔七八加油机，它们的性能都不太好。

    只有用大型客机来改装为空中加油机，并且采用硬管加油，才是最好的选择。

    而且这种国产加油机，不仅要能够给战斗机加油，还要能够为轰二零战略轰炸机，这种战略级的空中武器平台加油才行啊。

    所以就在轰二零战略轰炸机首飞成功后不久，国产c929加油机立项会也正式的召开了。

    这次立项会可以说非常的重要，加油机虽然看着不太显眼，似乎比不了预警机，电子战机什么的，但是它的作用其实也是不容小视的，没有空中加油机，m国怎么可能实现全球打击能力？

    虽然说中国空军不需要全球打击，但是也需要通过空中加油，来实现战略空军的转变，增加战机的航程和续航时间，维护领空安全。

    以c929宽体客机为平台，设计国产加油机，确实非常的不错。

    因为c929宽体客机，基本型就达到了二百多吨的最大起飞重量，加装加油机完全可以达到二百六十吨以上，这样一来，c929加油机的载油量将不少于一百五十吨，因为加油机不需要载客了，只有燃油，除了空重就是燃油。

    一百五十吨的燃油，可输送的燃油至少是一百二十吨，这比伊尔七八加油机要高得多了，也比kc135加油机起来。

    总装的领导周军高兴地道：“今天是一个大喜的日子啊，我相信到明年的这个时候，咱们的c929加油机，应该已经开始交付了吧，当年m国麦道公司，也就用一年时间就完成了kc10加油机的项目，所以我想咱们中航工业也可以，一年时间足够了，咱们的c929宽体客机非常成熟可靠，现在已经开始量产了，虽然要换国产发动机和航电系统，但是这并不复杂，我们早就有准备。今天商飞公司的专家也来了，就先请商飞公司的专家来说一说吧！”

    今天来到现场的商飞公司专家，自然就是林鹏了，因为林鹏也是兼任着商飞公司副总师的，而且还是c929副总师，c929-200总师。

    林鹏站起来，朗声道：“好的，我来说一说吧，咱们都知道，c929宽体客机，在立项之初，就有系列化发展，和各种改型的计划，因此我们早就有相应的准备，所以一年时间我们是完全可以完成这个任务的，我们的国产长江三千发动机，还有国产航电系统，都是非常成熟可靠的，因为我们的宽体客机，也有采用国产系统的型号，所以这都不难，我们仅需要通过一些改装，而且都是内部的改装，来实现加油机的功能。”

    顿了顿，林鹏道：“咱们的c929宽体客机，不但可以成为一款世界上最先进的加油机，而且它还是一款多功能加油机，在机舱内可以运载我们的战士，在地板下可以装货，这种多功能的型号，今后的用途是非常广泛的，我相信很快我们的空军就会拥有世界上最先进的加油机，一改今天缺乏加油机的现状！”