大国重坦

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    苏联人的这款装甲车，车门的确是小了一点，但是，车内的人又不一定非得从车门上下来，人家在顶部还留了两个洞，里面的士兵随时可以从里面探出头来，甚至还可以探出半截身体来。

    这样有什么好处？估计是为了行进中射击吧？还是为了侧翻之后打不开车门的时候容易把车顶打开？

    杨子成感叹这个设计。

    国内长时间以来，设计制造的其实都是装甲输送车，而不是步兵战车。

    装甲输送车，顾名思义，就是把战士运输到战场上去，有了装甲防护，总比直接坐个卡车强。它只是运输人员的，并不能战斗使用，这就是装甲输送车。

    而步兵战车，不仅仅要能坐在车里面上战场，同时，还能直接在车里面进行战斗，向着外界射击。

    所以，在每一个座位旁边，都有专门留下的射击孔，除了这个之外，还有专门的向上翻开的舱门，这样可以探出头来作战。

    杨子成对这个设计，那是赞不绝口，直至一旁的秦振华开口说了一句：“这个开舱门的设计是有特色，不过，得防备着炮塔打人啊。”

    炮塔打人？

    听到了这话，众人再看，顿时就是恍然大悟了。

    这两个顶部的舱门开口，是紧挨着炮塔的，当炮塔在前半球的时候，什么问题都没有，但是，这个炮塔如果回转过来，那炮管估计就和一个大棒子一样，直接就把后面的两人给敲懵了。

    这么设计，显然是有问题的。

    不过，苏联的设计师们也没别的办法了，再向后是没法布置的，因为发动机在后面啊！因为发动机设计的问题，导致了这种步兵战车的结构相当的古怪。

    当然了，苏联的大兵们也没觉得这么设计有啥不妥，毕竟在战场上，他们起来，站的足够高才行，后翻的话，则探出脑袋来就行了，同时，如果在舱盖外面有机枪的话，前翻就挡住机枪了，只能是后翻才行，这点在坦克上最为明显。

    同时，前翻的话，人的位置得合适，否则的话，推舱盖的时候用力很难受。

    现在，这一辆步兵战车上，就把舱盖的翻转方式全部用上了，前面的两个位置，一个前翻，一个侧后翻，后面的两个舱盖，则是侧面开启。

    同时，形状上，前面的两个是圆形，后面的两个则是方形，也不一样。

    可以说，见了实物，会引起很多的联想来，到处都是学问，如果没有仔细研究透的话，真不知道己方的步兵战车该怎么设计，完全采纳对方的方案？

    老毛子的方案，也不见得就是最好的，己方只有真正地吃透了，才能做出选择，设计出来最好的方案。

    “没错，是有讲究，不过，具体怎么好用，最好是由我们战士说了算。”就在这时，刘大军又开口了。

    他的目的也是很明显的，这些战车，他们需要操作，操作的时间长了，熟练了，各种优缺点也就明白了，一个舱门，如何开启更合适，他们也是有发言权的。

    就像是飞机设计师在设计飞机的时候，要征求试飞员的意见一样，装甲车的设计师在设计的时候，也得征求使用者，也就是战士们的意见才行。

    “是啊，现在顾客就是上帝。”一旁的秦振华调侃了一句：“要是在以前，咱们设计什么，你们就得用什么，没有任何发言权，现在，时代不一样了啊。”

    从西方的市场经济中学来的经验，顾客就是上帝，这是一条真理，刘大军还真是会说。为了能够操作这些步兵战车，那可是不遗余力啊。

    “没错，现在咱们有发言权的。”刘大军说道：“有了这辆步兵战车，咱们就可以取其精华去其糟粕，这样就能让咱们的装备更加的先进了，这里面的设计，有的好，有的差，有的适合咱们，有的不适合咱们。盲目地直接仿制是绝对不行的。”

    听的杨子成连连点头：“没错，发动机后置的设计，咱们就绝对不能赞同。”