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薛皓远斟酌片刻,语气比较谨慎:
“按照这份文件上的参数来做的话,难度不小。”
齐成朔有点意外,按照他们所掌握的资料和信息,分析得出结论,难度应该不大才对:
“哦?你认为难点在哪儿?”
薛皓远看向陆羽,见陆羽点头,他才回答齐成朔:
“我们团队研发的仿生机器人,实际能做到的动作,仅限于视频中展示的那些,没有外界猜测的那么厉害和全面,并不能满足文件中所有的条件。”
“虽然文件上要求的这种外骨骼,从技术上来看,比完整仿生机器人简单许多,不涉及环境感知、复杂综合信息判断等等。”
“但对人体动作的捕捉和预测、对人体神经反应的感应,要求在汽车底盘下方,将电钻机举过头顶,才能把螺丝固定到框架内。
这个动作,一个拧螺丝的员工每天大概需要做500次以上,这种简单但是有一定强度的重复劳动,很容易让员工患上腰肌劳损。
后来福特公司向一家叫ekso bionics的公司下了一批订单,专门打造了一批特殊的工作背心:
它的主体是一块金属背板,由两侧的肩带和腰间的环形臀带所支撑,与之相连的管状支架从后背一直延展到双臂两端。
是不是很眼熟?
是的,这就是一套极为简易的外骨骼。
自从使用这批工作背心,拧螺丝的员工工作起来轻松了许多,工作效率也立或者步行康复训练的能力。
但动辄几万美刀甚至十几万美刀的价格,实在不是普通家庭和个人能够负担得起的。
这也导致大部分外骨骼制造公司的销售目标,只能集中在大型康复中心、医院或者工厂。
……
两天后,薛皓远和陆羽汇报过后,组建的核心团队,开始第一次设计外骨骼。
仿生机器人的研发工作没停,依旧由薛皓远管着,所以他显得比以前更忙了。
好在仿生机器人那边基础研发工作都进行得差不多,剩下的无非是训练改进、再训练再改进,否则,他还真忙不过来。
薛皓远这次挑选的团队,都是机器人研发团队的好手,这些人聚在一起,没几天便理清整体思路。
外骨骼因为会内置大量的检测传感器和液压装置,如果不想拖着一根电线走来走去,唯一的办法只能是自带电池。
而现在市面上的电池组,仅仅只能坚持数个小时,这极大的限制了户外的行动范围。
失去了供电系统的外骨骼,和一堆废铁没什么区别。
外骨骼又不像电动车,在有限的可携带体积下,堆电池组的做法肯定行不通。
所以薛皓远他们一上来,直接推翻了机器人的设计思路和方案,从材料上便精挑细选,以求做到轻量化设计外骨骼。
只有使用更轻的材料,更紧凑的造型,再引入公司的人工智能或者智能程序,让机械支架更精准的识别人体动作,从而降低整体能耗,提高续航能力。
……